18個城市2個聯(lián)合體

今年1月17日，工信部等五部門發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，明確試點內(nèi)容、試點時間及試點城市申報條件。其中還提出，首批應用試點后仍將常態(tài)化受理試點申報材料。五部門聯(lián)合組建專家組，對應用試點申請進行綜合評估，按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研究確定應用試點城市名單。

【資料圖】

歷經(jīng)近半年的時間，首批試點城市名單終于出爐，包括北京市、上海市、重慶市、鄂爾多斯市、沈陽市、長春市、南京市、蘇州市、無錫市、合肥市、福州市、濟南市、武漢市、十堰市、長沙市、廣州市、深圳市和成都市18個城市和浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體、海南省海口—三亞—瓊海聯(lián)合體2個聯(lián)合體。

對此，智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟指出，此次入選的城市不僅有北上廣深等超一線城市，還包含武漢、杭州、成都、合肥、濟南等強省會城市，以及十堰、鄂爾多斯等地級市，實現(xiàn)了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助于推動“車路云一體化”更廣泛地應用，為其在全國范圍內(nèi)的推廣提供實踐經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。

北京社科院副研究員王鵬對北京商報記者表示，兩個聯(lián)合體入圍同樣值得關注。首先它們代表了跨區(qū)域的合作模式，通過資源共享、優(yōu)勢互補，可以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)域化應用，其次以浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體為例，三地在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關產(chǎn)業(yè)方面具有一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

“另外，海南省作為全國首個提出全域建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場的省份，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和應用方面的探索將為全國提供有益的參考，同時其獨特的旅游與交通融合模式也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展帶來新的機遇。”王鵬說。

規(guī)?；虡I(yè)化加速發(fā)展

近年來，我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，出臺了一系列政策措施推動行業(yè)創(chuàng)新和應用。隨著多項利好政策的發(fā)布和市場需求的增長，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模持續(xù)擴大，相關產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，其規(guī)?；?、商業(yè)化應用加速發(fā)展。據(jù)中國汽車工程學會預測，至2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)產(chǎn)值將超過7000億元，2030年達到2.6萬億元的規(guī)模。

中國信息協(xié)會常務理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長朱克力告訴北京商報記者，20個城市(聯(lián)合體)正式試點后，城市中的交通運輸、信息通信、智能制造等領域?qū)⒅苯邮芤妗Ｖ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的廣泛應用將提升交通效率，減少擁堵和事故，同時促進信息通信技術的升級與融合。此外，汽車制造、零部件供應、軟件開發(fā)等相關產(chǎn)業(yè)也將被顯著帶動，形成新的經(jīng)濟增長點。隨著試點項目的深入，還將催生新的服務業(yè)態(tài)，如自動駕駛出行服務、智能交通管理等，進一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈條。

值得注意的是，在首批試點城市名單公布前不久，工信部等四部門發(fā)布《進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體基本信息》，初步確定9個聯(lián)合體開展試點。9個聯(lián)合體將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。隨后，國家發(fā)改委等五部門印發(fā)《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》，提出穩(wěn)步推進自動駕駛商業(yè)化落地運營，打造高階智能駕駛新場景，開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。

目前不少企業(yè)也在加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投入，包括自動駕駛企業(yè)文遠知行與高新興達成深度合作，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的業(yè)務場景和示范區(qū)建設運營，華為宣布將在今年下半年推出車路云新產(chǎn)品等。智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟預測，后續(xù)或迎更大政策利好。據(jù)悉，有消息稱，“車路云”一體化重大示范項目有望列入“支持國家重大戰(zhàn)略和重點領域安全能力建設”范圍，并有望獲得超長期國債專項支持。

此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，此次公布的20個城市(聯(lián)合體)應用試點預期成果也是目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的堵點，以及最終實現(xiàn)“車路云一體化”可持續(xù)發(fā)展的關鍵。

據(jù)工信部裝備工業(yè)一司相關負責人介紹，開展此次應用試點的預期成果包括建成低時延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎設施；結(jié)合智慧城市、智能交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景規(guī)?；瘧迷圏c；探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯(lián)合運營的發(fā)展模式；通過共同開展標準研究工作，構(gòu)建統(tǒng)一共用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”以及智能交通、車輛智能管理、基礎地圖等標準體系，建立完善“車路云一體化”測試評價體系等四個方面。

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