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太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)大型無人機(jī)飛行已不是新鮮事，然而如何借太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)微型無人機(jī)一直是業(yè)界難題。當(dāng)前無人機(jī)通常采用傳統(tǒng)的電磁電機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)部件，于微型無人機(jī)而言，電磁電機(jī)在微型化后轉(zhuǎn)速上升、發(fā)熱增高，能量轉(zhuǎn)化率急劇下降，同時(shí)由于機(jī)身無法承受大面積太陽(yáng)能電板負(fù)重，導(dǎo)致其無法飛行。

北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院教授漆明凈介紹，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出一種新型靜電驅(qū)動(dòng)方案，研制出轉(zhuǎn)速低、發(fā)熱少、效率高的微型靜電電機(jī)，實(shí)現(xiàn)微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行。

“太陽(yáng)能微型無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)飛行，未來進(jìn)一步開發(fā)后，有望在應(yīng)急救援、狹窄空間檢測(cè)等場(chǎng)景中應(yīng)用。”北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院教授閆曉軍說。

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　　 原標(biāo)題：我國(guó)研發(fā)出太陽(yáng)能動(dòng)力微型無人機(jī)