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中新社湘潭7月15日電 (劉卓岳 孟祥琳)15日，首趟“湘潭—東盟”鐵海聯(lián)運(yùn)班列從湖南湘潭電化鐵路有限公司專用鐵路鳴笛開出，到達(dá)廣東黃埔港后，再接駁海運(yùn)開往印度尼西亞雅加達(dá)。

該趟班列滿載化學(xué)原材料。此前，湘潭通過鐵路外貿(mào)出口的貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)至長沙、株洲或懷化等地，再經(jīng)中歐班列、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列等通道發(fā)出。“湘潭—東盟”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的成功開行，讓湘潭本土外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了在“家門口”發(fā)貨、過關(guān)，鐵海聯(lián)運(yùn)“一箱到底”，直達(dá)東盟地區(qū)。

湘潭依托長(沙)株(洲)(湘)潭城市群區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)惠政策，聚集了吉利汽車、電化科技、湖南迅達(dá)、湘鋼等眾多制造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，近年來外貿(mào)需求不斷增長。

為做好班列開行的運(yùn)輸組織工作，湖南鐵路部門針對外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求，定制“一企一策”運(yùn)輸方案，在運(yùn)輸價(jià)格上讓利客戶，在政策范圍內(nèi)給予班列運(yùn)價(jià)下浮政策，結(jié)合地方政府國際班列運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼政策，企業(yè)的貨物運(yùn)輸兩端費(fèi)用最多可減少48%。同時(shí)，借鑒“中歐班列”“湘粵非班列”等國際班列的開行經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)安排運(yùn)輸計(jì)劃。

“湘潭—東盟”鐵海聯(lián)運(yùn)通道進(jìn)一步完善了湖南國際班列鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，為湖南及周邊外貿(mào)運(yùn)輸提供了新選擇。(完)